ایک ایسا ملک جہاں رکشہ آمدورفت کا اہم ذریعہ ہیں۔

ٹرائی سائیکلوں سے ہر کوئی واقف ہے۔ نقل و حمل کے ایک ذریعہ کے طور پر جو سائیکلوں سے بدل گیا ہے، وہ سامان کھینچ سکتے ہیں اور لوگوں کو لے جا سکتے ہیں، اور لوگوں کی روزمرہ کی زندگی میں اہم کردار ادا کر سکتے ہیں۔ ٹرائی سائیکلوں کی اقسام کے مطابق، انہیں تقریباً انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں، الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں، موٹر والی ٹرائی سائیکلوں، بیٹری کی ٹرائی سائیکلوں وغیرہ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ خاص طور پر انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلیں 1930 کی دہائی کے بعد بہت مشہور تھیں۔ بعد میں، زمانے کی ترقی کے ساتھ، انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کی جگہ آہستہ آہستہ الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں نے لے لی۔

مجھے نہیں معلوم کہ آپ نے انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکل مارکیٹ کا مطالعہ کیا ہے۔ حال ہی میں، ہم انسانی طاقت سے چلنے والی مزید ٹرائی سائیکلوں کے ساتھ رابطے میں آئے ہیں۔ انڈسٹری کے بارے میں جاننے کے بعد، میں نے اس مارکیٹ کی بہت بڑی صلاحیت کو دریافت کیا۔

ہو سکتا ہے کہ بہت سے لوگ اس صنعت کو یا ٹرائی سائیکل چلانے والے لوگوں کو حقیر سمجھتے ہوں۔ Yiwu میں ایسا نہیں ہے۔ ہر کوئی انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں اور الیکٹرک ٹرائی سائیکلوں کا احترام کرتا ہے۔ کیوں Yiwu میں بہت سے کاروبار اور فیکٹریاں انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلیں استعمال کرتی ہیں، جو مختصر فاصلے کی ترسیل کے لیے ناگزیر ہیں۔ ٹرائی سائیکل چلانا ایک بہت ہی منافع بخش کام ہے۔ جب تک آپ مشکلات سے خوفزدہ نہ ہوں آپ اتفاق سے ماہانہ دسیوں ہزار یوآن کما سکتے ہیں۔

پچھلے کچھ دنوں میں، چونکہ مجھے ایک جنوب مشرقی ایشیائی گاہک نے انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کا ایک کنٹینر خریدنے میں مدد کی ذمہ داری سونپی تھی، اس لیے میرا ٹرائی سائیکل بنانے والوں کے ساتھ بے مثال قریبی رابطہ تھا۔ معلوم ہوا کہ یہ بازار اتنا بڑا نہیں جتنا ہم نے سوچا تھا۔

صرف ویتنام میں، انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کو دیہی نقل و حمل اور سامان کی نقل و حمل کے اہم طریقوں میں سے ایک کہا جا سکتا ہے۔ آپ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ وہاں کتنے لوگ ٹرائی سائیکل استعمال کرتے ہیں۔

لہذا جب آپ مصنوعات کا انتخاب کر رہے ہیں، تو آپ کے پاس ایک منفرد وژن ہونا چاہیے۔ جب آپ ایسی چیزیں دیکھیں گے جو دوسرے نہیں دیکھ سکتے ہیں تو آپ کو موقع ملے گا۔

تاہم، دنیا میں اب بھی ایک شہر ایسا ہے جو اب بھی انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کو نقل و حمل کے اہم ذرائع کے طور پر استعمال کرتا ہے۔ ان میں سے 2 ملین سے زیادہ ہیں، اور مقامی لوگ بنیادی طور پر سفر کے لیے ان پر انحصار کرتے ہیں۔

"Tricycle Capital" کے نام سے جانا جانے والا یہ شہر ڈھاکہ، بنگلہ دیش کا دارالحکومت اور سب سے بڑا شہر ہے۔ بنگلہ دیش خلیج بنگال کے شمال میں اور جنوبی ایشیائی برصغیر کے شمال مشرقی حصے میں ڈیلٹا کے میدان پر واقع ہے۔ یہ دنیا کے سب سے کم ترقی یافتہ ممالک میں سے ایک ہے اور دنیا میں سب سے زیادہ آبادی کی کثافت والا سب سے زیادہ آبادی والا ملک ہے۔ خاص طور پر اس کے دارالحکومت ڈھاکہ کی آبادی 15 ملین سے زیادہ ہے جو صرف 360 مربع کلومیٹر کے شہری علاقے میں رہتی ہے۔ پسماندہ اقتصادی ترقی، آبادی کی کثافت، اور حفظان صحت کی خراب صورتحال نے ڈھاکہ کو دنیا کے غریب ترین، سب سے زیادہ ہجوم اور آلودہ ترین شہروں میں سے ایک بنا دیا ہے۔ وہاں کا سخت رہنے کا ماحول ناقابل یقین ہے۔

زیادہ تر دارالحکومتوں کے برعکس، ڈھاکہ کا پہلا تاثر یہ ہے کہ یہ ہجوم ہے۔ معیشت کی پسماندگی کی وجہ سے اس شہر کی سڑکوں پر آپ کو اوور پاسز، اونچی عمارتیں یا چوڑی سڑکیں نظر نہیں آئیں گی۔ آپ صرف انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کا نہ ختم ہونے والا بہاؤ دیکھ سکتے ہیں۔ یہ شہر کا سب سے بڑا ٹریفک بھی بن گیا ہے۔ یہ مقامی لوگوں کے سفر کے لیے سب سے زیادہ استعمال ہونے والا نقل و حمل کا ذریعہ ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ ڈھاکہ میں مجموعی طور پر 2 ملین سے زیادہ ٹرائی سائیکلیں ہیں، جو اسے دنیا میں سب سے زیادہ انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں والا شہر بناتا ہے۔ وہ سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہیں اور ٹریفک قوانین کی پابندی نہیں کرتے، جس کی وجہ سے اصل میں تنگ گلیوں کو زیادہ ہجوم ہو جاتا ہے۔

ڈھاکہ میں انسانی طاقت سے چلنے والی اس قسم کی ٹرائی سائیکل کو مقامی لوگ "ریکوشا" کہتے ہیں۔ چونکہ یہ سائز میں چھوٹا ہے، مختصر فاصلے کے سفر کے لیے آسان ہے، اور سواری کے لیے سستا ہے، اس لیے اسے مقامی لوگ بہت پسند کرتے ہیں۔ ان کی بڑی تعداد کے علاوہ ڈھاکہ کی انسانی طاقت سے چلنے والی ٹرائی سائیکلوں کی ایک اور خاص بات یہ ہے کہ ان ٹرائی سائیکلوں کے پورے جسم کو رنگین، رنگین اور فنکارانہ انداز میں پینٹ کیا گیا ہے۔ مقامی لوگوں کا کہنا ہے کہ یہ غریب بلکہ خوبصورت بھی کہلاتا ہے۔ اس لیے جب آپ ڈھاکہ آئیں تو رنگ برنگی ٹرائی سائیکل ضرور لیں، لیکن ایک بات سب کو یاد دلانے کے لیے ہے کہ مقامی سڑکوں پر بہت زیادہ رش ہونے کی وجہ سے منزل تک آسانی سے پہنچنا مشکل ہے جب تک کہ منزل بالکل سامنے نہ ہو۔

ٹرائی سائیکلوں کی بڑی تعداد کے علاوہ، ڈھاکہ کی ٹریفک کے اس قدر بھیڑ ہونے کی ایک اور بڑی وجہ یہ ہے کہ پورے ڈھاکہ شہر میں صرف 60 ٹریفک لائٹس ہیں، اور یہ سب کام نہیں کر رہی ہیں، اور سڑک کی سہولیات پسماندہ ہیں۔ مقامی ڈرائیوروں کے کم معیار کے ساتھ پیدل چلنے والے، کاریں اور ٹرائی سائیکلیں اکثر سڑکوں پر گھل مل جاتی ہیں، جس سے ٹریفک کی افراتفری اور اکثر حادثات ہوتے ہیں۔ لہذا، اگر آپ کو ڈھاکہ جانے کا موقع ہے، تو یہ ایک مقامی باقاعدہ ٹیکسی کا انتخاب کرنا بہتر ہے. اس کے علاوہ بنگلہ دیش نسبتاً قدامت پسند اسلامی ملک ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ خواتین سفر کے دوران بہت زیادہ ظاہری لباس نہ پہنیں، حفظان صحت پر دھیان دیں، اور باہر نکلتے وقت کچھ عام استعمال ہونے والی دوائیں ہاتھ پر رکھیں۔