ประเทศที่รถลากเป็นพาหนะหลักในการคมนาคม

ใครๆ ก็คุ้นเคยกับรถสามล้อ เนื่องจากวิธีการขนส่งที่เปลี่ยนจากจักรยาน พวกเขาสามารถดึงสินค้าและบรรทุกคน และมีบทบาทสำคัญในชีวิตประจำวันของผู้คน ตามประเภทของรถสามล้อ พวกเขาสามารถแบ่งคร่าวๆ เป็นรถสามล้อคน รถสามล้อไฟฟ้า รถสามล้อมอเตอร์ รถสามล้อแบตเตอรี่ ฯลฯ โดยเฉพาะรถสามล้อคนขับเคลื่อนได้รับความนิยมอย่างมากหลังทศวรรษ 1930 ต่อมาด้วยการพัฒนาของยุคสมัย รถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ได้ถูกแทนที่ด้วยรถสามล้อไฟฟ้าอย่างช้าๆ

ไม่รู้ว่าเคยศึกษาตลาดรถสามล้อคนหรือเปล่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้สัมผัสกับรถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์มากขึ้น หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมนี้แล้ว ฉันก็ได้ค้นพบศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของตลาดนี้

บางทีหลายคนอาจจะดูถูกวงการนี้หรือคนขี่สามล้อ นี่ไม่ใช่กรณีในอี้หวู่ ทุกคนเคารพรถสามล้อขับเคลื่อนโดยมนุษย์และรถสามล้อไฟฟ้า ทำไม ธุรกิจและโรงงานหลายแห่งในอี้หวู่ใช้รถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยคน ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดส่งในระยะทางสั้น ๆ การขี่รถสามล้อเป็นงานที่ได้กำไรมาก คุณสามารถสร้างรายได้นับหมื่นหยวนต่อเดือนแบบสบายๆ ตราบใดที่คุณไม่กลัวความยากลำบาก

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เนื่องจากฉันได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้ช่วยซื้อตู้คอนเทนเนอร์สำหรับรถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยคน ฉันจึงมีการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถสามล้ออย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ปรากฎว่าตลาดนี้ไม่ใหญ่เท่าที่เราจินตนาการไว้

ในเวียดนามประเทศเดียว อาจกล่าวได้ว่ารถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยคนถือเป็นหนึ่งในวิธีหลักในการขนส่งและขนส่งสินค้าในชนบท คุณคงจินตนาการได้ว่ามีคนใช้รถสามล้อกี่คนที่นั่น

ดังนั้นเมื่อคุณเลือกผลิตภัณฑ์ คุณต้องมีวิสัยทัศน์ที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อคุณเห็นสิ่งที่คนอื่นมองไม่เห็นเท่านั้นจึงจะมีโอกาส

อย่างไรก็ตาม ยังมีเมืองหนึ่งในโลกที่ยังคงใช้รถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์เป็นพาหนะหลักในการคมนาคม มีมากกว่า 2 ล้านคน และโดยพื้นฐานแล้วคนในท้องถิ่นพึ่งพาพวกเขาในการเดินทาง

เมืองนี้ที่รู้จักกันในชื่อ "เมืองหลวงของรถสามล้อ" คือ ธากา เมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของบังคลาเทศ บังคลาเทศตั้งอยู่ทางตอนเหนือของอ่าวเบงกอลและบนที่ราบสามเหลี่ยมปากแม่น้ำทางตะวันออกเฉียงเหนือของอนุทวีปเอเชียใต้ เป็นหนึ่งในประเทศที่มีการพัฒนาน้อยที่สุดในโลกและเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดและมีความหนาแน่นของประชากรมากที่สุดในโลก โดยเฉพาะเมืองหลวงอย่างธากามีประชากรมากกว่า 15 ล้านคนอาศัยอยู่ในเขตเมืองเพียง 360 ตารางกิโลเมตร การพัฒนาเศรษฐกิจที่ล่าช้า ความหนาแน่นของประชากรที่สูง และสภาพสุขอนามัยที่ไม่ดี ทำให้ธากาเป็นหนึ่งในเมืองที่ยากจนที่สุด มีผู้คนหนาแน่นที่สุด และมีมลพิษมากที่สุดในโลก สภาพแวดล้อมที่โหดร้ายที่นั่นไม่น่าเชื่อ

ความประทับใจแรกของธากาแตกต่างจากเมืองหลวงอื่นๆ ตรงที่มีผู้คนพลุกพล่าน เนื่องจากเศรษฐกิจที่ล้าหลัง คุณแทบจะมองไม่เห็นสะพานลอย อาคารสูง หรือถนนกว้างๆ บนถนนของเมืองนี้ สิ่งที่คุณสามารถมองเห็นได้คือรถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยคนไม่มีที่สิ้นสุด นอกจากนี้ยังกลายเป็นการจราจรที่ใหญ่ที่สุดในเมืองอีกด้วย เป็นวิธีการเดินทางที่คนในพื้นที่นิยมใช้กันมากที่สุด เป็นที่เข้าใจกันว่าธากามีรถสามล้อรวมกันมากกว่า 2 ล้านคัน ทำให้เป็นเมืองที่มีรถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์มากที่สุดในโลก พวกเขาขับรถบนถนนและไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร ทำให้ถนนแคบแต่เดิมมีผู้คนหนาแน่นมากขึ้น

ในเมืองธากา รถสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ชนิดนี้เรียกว่า "Rikosha" โดยคนในท้องถิ่น เนื่องจากมีขนาดเล็ก สะดวกสำหรับการเดินทางระยะสั้น และราคาถูก จึงเป็นที่ชื่นชอบของคนในท้องถิ่น นอกจากจำนวนที่มากแล้ว จุดเด่นอีกประการหนึ่งของรถสามล้อที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ในกรุงธากาก็คือ ตัวรถทั้งสามล้อถูกทาสีด้วยสีสันสดใสและมีสไตล์เป็นศิลปะ ชาวบ้านบอกว่าสิ่งนี้เรียกว่าจนแต่ก็สวยงามเช่นกัน ดังนั้นเมื่อมาธากาจะต้องนั่งรถสามล้อสีสันสดใส แต่สิ่งหนึ่งที่ต้องเตือนทุกคนก็คือเพราะถนนในท้องที่คับคั่งเกินไปจึงยากที่จะไปถึงจุดหมายได้อย่างราบรื่นเว้นแต่จุดหมายจะอยู่ตรงหน้า

นอกจากรถสามล้อจำนวนมากแล้ว สาเหตุสำคัญอีกประการหนึ่งที่ทำให้การจราจรในธากาติดขัดมากก็คือ มีสัญญาณไฟจราจรเพียง 60 สัญญาณทั่วเมืองธากา และสัญญาณไฟจราจรบางส่วนไม่ทำงาน และสิ่งอำนวยความสะดวกบนถนนก็ถอยหลัง ประกอบกับคุณภาพที่ต่ำของผู้ขับขี่ในท้องถิ่น คนเดินถนน รถยนต์ และรถสามล้อ มักปะปนอยู่บนถนน ทำให้เกิดความวุ่นวายในการจราจรและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ดังนั้นหากคุณมีโอกาสไปธากาควรเลือกรถแท็กซี่ธรรมดาในท้องถิ่นจะดีกว่า นอกจากนี้บังคลาเทศยังเป็นประเทศอิสลามที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยม ขอแนะนำว่าผู้หญิงไม่ควรสวมเสื้อผ้าที่เปิดเผยเกินไปเมื่อเดินทาง ใส่ใจเรื่องสุขอนามัย และเตรียมยาที่ใช้กันทั่วไปติดตัวเมื่อออกไปข้างนอก