Um país onde os riquixás são o principal meio de transporte

Todo mundo está familiarizado com triciclos. Como meio de transporte transformado a partir das bicicletas, elas podem puxar mercadorias e transportar pessoas, além de desempenhar um papel importante na vida diária das pessoas. De acordo com os tipos de triciclos, eles podem ser divididos em triciclos movidos a energia humana, triciclos elétricos, triciclos motorizados, triciclos a bateria, etc. Em particular, os triciclos movidos a energia humana eram muito populares após a década de 1930. Mais tarde, com o desenvolvimento dos tempos, os triciclos movidos a energia humana foram lentamente substituídos por triciclos elétricos.

Não sei se você estudou o mercado de triciclos movidos a energia humana. Recentemente, entramos em contato com mais triciclos movidos a energia humana. Depois de conhecer o setor, descobri o enorme potencial desse mercado.

Talvez muitas pessoas desprezem esta indústria ou as pessoas que andam de triciclos. Este não é o caso em Yiwu. Todos respeitam os triciclos movidos a energia humana e os triciclos elétricos. por que? Muitas empresas e fábricas em Yiwu usam triciclos movidos a energia humana, indispensáveis ​​para entregas em curtas distâncias. Andar de triciclo é um trabalho muito lucrativo. Você pode ganhar dezenas de milhares de yuans por mês casualmente, desde que não tenha medo das dificuldades.

Nos últimos dias, como um cliente do sudeste asiático me confiou para ajudar na compra de um contêiner de triciclos movidos a energia humana, tive um contato próximo sem precedentes com os fabricantes de triciclos. Acontece que este mercado não é tão grande como imaginávamos.

Só no Vietname, pode-se dizer que os triciclos movidos a energia humana ocupam uma das principais formas de transporte rural e de mercadorias. Você pode imaginar quantas pessoas usam triciclos.

Portanto, ao escolher produtos, você deve ter uma visão única. Somente quando você vir coisas que os outros não conseguem ver, você terá uma chance.

No entanto, ainda existe uma cidade no mundo que ainda utiliza triciclos movidos a energia humana como principal meio de transporte. Existem mais de 2 milhões deles, e os moradores locais dependem basicamente deles para viajar.

Esta cidade conhecida como “Capital do Triciclo” é Dhaka, a capital e maior cidade de Bangladesh. Bangladesh está localizado ao norte da Baía de Bengala e na planície do delta, na parte nordeste do subcontinente do sul da Ásia. É um dos países menos desenvolvidos do mundo e o país mais populoso e com maior densidade populacional do mundo. Especialmente a sua capital, Dhaka, tem uma população de mais de 15 milhões de habitantes que vivem numa área urbana de apenas 360 quilómetros quadrados. O atraso no desenvolvimento económico, a elevada densidade populacional e as más condições sanitárias fizeram de Dhaka uma das cidades mais pobres, mais populosas e mais poluídas do mundo. O ambiente hostil lá é inacreditável.

Ao contrário da maioria das capitais, a primeira impressão de Dhaka é que está lotada. Devido ao atraso da economia, dificilmente se avistam viadutos, prédios altos ou ruas largas nas ruas desta cidade. Tudo o que você pode ver é o fluxo interminável de triciclos movidos a energia humana. Também se tornou o maior tráfego da cidade. É o meio de transporte mais utilizado pelos moradores locais. Entende-se que Dhaka tem mais de 2 milhões de triciclos no total, o que a torna a cidade com mais triciclos movidos a energia humana no mundo. Eles dirigem nas ruas e não obedecem às regras de trânsito, tornando as ruas originalmente estreitas mais movimentadas.

Em Dhaka, este tipo de triciclo movido a energia humana é chamado de “Rikosha” pelos habitantes locais. Por ser pequeno, conveniente para viagens de curta distância e barato para viajar, é profundamente apreciado pela população local. Além do grande número, outro destaque dos triciclos movidos a energia humana de Dhaka é que todos os corpos desses triciclos são pintados em estilos coloridos, coloridos e artísticos. Os moradores locais dizem que isso é chamado de pobre, mas também bonito. Portanto, quando você vem para Dhaka, você deve pegar um triciclo colorido, mas uma coisa para lembrar a todos é que, como as estradas locais estão muito lotadas, é difícil chegar ao destino sem problemas, a menos que o destino esteja bem na frente.

Além do grande número de triciclos, outra razão importante pela qual o tráfego de Dhaka está tão congestionado é que existem apenas 60 semáforos em toda a cidade de Dhaka, e nem todos estão funcionando, e as instalações rodoviárias estão atrasadas. Aliado à baixa qualidade dos motoristas locais, pedestres, carros e triciclos muitas vezes se misturam nas ruas, causando caos no trânsito e acidentes frequentes. Portanto, se você tiver a oportunidade de ir a Dhaka, é melhor escolher um táxi regular local. Além disso, Bangladesh é um país islâmico relativamente conservador. Recomenda-se que as mulheres não usem roupas muito reveladoras ao viajar, prestem atenção à higiene e tenham em mãos alguns medicamentos comumente usados ​​​​ao sair.