Firenena misy posy no tena fitateram-bahoaka
Fantatry ny rehetra ny tricycle. Amin'ny maha-fitaterana novaina avy amin'ny bisikileta, afaka misintona entana sy mitondra olona izy ireo, ary manana anjara toerana lehibe amin'ny fiainan'ny olona andavanandro. Araka ny karazana tricycle dia azo zaraina amin'ny ankapobeny ho tricycle mandeha amin'ny herin'olombelona, tricycle elektrika, tricycles môtô, tricycles batterie, sns. Indrindra fa ny tricycle mandeha amin'ny herin'olombelona dia nalaza be taorian'ny taona 1930. Taty aoriana, niaraka tamin'ny fivoaran'ny vanim-potoana, dia nosoloina tsimoramora ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra.
Tsy haiko na efa nianatra ny tsenan'ny tricycle mandeha amin'ny herin'olombelona ianao. Vao tsy ela akory izay dia nifandray tamin'ny bisikileta mandeha amin'ny herin'olombelona bebe kokoa isika. Rehefa avy nianatra momba ny indostria aho dia nahita ny tanjaky ny tsena lehibe.
Sao dia betsaka ny manao tsinontsinona ity indostria ity na ny olona mitaingina bisikileta. Tsy izany no zava-misy any Yiwu. Manaja ny tricycle mandeha amin’ny herin’olombelona sy ny tricycle elektrika ny rehetra. nahoana? Orinasa sy orinasa maro ao Yiwu no mampiasa kodiaran-droa mandeha amin'ny herin'olombelona, izay tena ilaina amin'ny fanaterana lavitra. Asa be dia be ny mitaingina bisikileta. Afaka mahazo yuan an'aliny isam-bolana ianao, raha mbola tsy matahotra ny fahasahiranana ianao.
Tao anatin'ny andro vitsivitsy izay, noho ny nanankinan'ny mpanjifa Aziatika atsimo atsinanana aho hanampy amin'ny fividianana kaontenera misy kodiaran-tseza mandeha amin'ny herin'olombelona, dia nifandray akaiky tsy nisy toy izany aho tamin'ireo mpanamboatra bisikileta. Hita fa tsy dia lehibe araka ny eritreretintsika ity tsena ity.
Any Vietnam fotsiny, dia azo lazaina fa mitana ny iray amin'ireo fomba lehibe indrindra amin'ny fitaterana sy fitaterana entana any ambanivohitra ny bisikileta mandeha amin'ny herin'olombelona. Alao sary an-tsaina hoe firy ny olona mampiasa tricycle.
Noho izany, rehefa misafidy vokatra ianao dia tsy maintsy manana vina tokana. Rehefa mahita zavatra tsy hitan'ny hafa ianao vao hanana vintana.
Na izany aza, mbola misy tanàna iray eto amin'izao tontolo izao izay mbola mampiasa tricycle mandeha amin'ny herin'olombelona ho fitaovam-pitaterana. Maherin'ny 2 tapitrisa izy ireo, ary miankina amin'izy ireo ny mponina eo an-toerana amin'ny diany.
Ity tanàna antsoina hoe "Renivohitra Tricycle" ity dia Dhaka, renivohitra sy tanàna lehibe indrindra ao Bangladesh. Any avaratry ny Helodranon'i Bengal no misy an'i Bangladesh ary eo amin'ny lemaka delta any amin'ny faritra avaratratsinanan'ny zana-kontinanta Aziatika Atsimo. Iray amin'ireo firenena tsy mandroso indrindra eran-tany izy io ary firenena be mponina indrindra amin'ny hakitroky ny mponina indrindra eran-tany. Indrindra fa ny renivohiny, Dhaka, dia manana mponina maherin'ny 15 tapitrisa monina any amin'ny faritra an-tanàn-dehibe tsy misy afa-tsy 360 kilometatra toradroa. Ny fandrosoan'ny toe-karena mitarazoka, ny hamaroan'ny mponina ary ny faharatsian'ny fahadiovana dia nahatonga an'i Dhaka ho iray amin'ireo tanàna mahantra indrindra, be olona ary maloto indrindra eran-tany. Tsy mampino ny tontolo iainana masiaka ao.
Tsy toy ny ankamaroan'ny renivohitra, ny fahatsapana voalohany an'i Dhaka dia feno olona. Noho ny fihemorana amin'ny toe-karena dia zara raha mahita lalambe, trano avo, na arabe midadasika eny amin'ny araben'ity tanàna ity. Ny hany hitanao dia ny fikorianan'ny bisikileta tsy misy fiafarana ataon'ny olona. Izy io koa no lasa fifamoivoizana be indrindra ao an-tanàna. Io no fitaovam-pitaterana fampiasa matetika ho an’ny mponina any an-toerana. Fantatra fa manana kodiaran-droa maherin'ny 2 tapitrisa i Dhaka amin'ny fitambarany, ka mahatonga azy io ho tanàna manana kodiaran-droa be mandeha amin'ny herin'olombelona indrindra eran-tany. Mamily fiara eny an-dalambe izy ireo ary tsy mankatò ny fitsipiky ny fifamoivoizana, ka mahatonga ny arabe tery tany am-boalohany ho feno olona.
Any Dhaka, io karazana bisikileta mandeha amin'ny herin'olombelona io dia antsoina hoe "Rikosha" ataon'ny mponina ao an-toerana. Satria kely ny habeny, mety amin'ny dia lavitra, ary mora entina, dia tena tian'ny mponina ao an-toerana. Ho fanampin'ny hamaroan'izy ireo, zava-nisongadina iray hafa amin'ireo bisikileta mandeha amin'ny herin'olombelona ao Dhaka ny hoe ny vatana manontolo amin'ireo tricycles ireo dia voaloko amin'ny endrika miloko, miloko ary ara-javakanto. Voalazan’ny mponina fa mahantra no atao hoe mahantra nefa tsara tarehy koa. Noho izany, rehefa tonga any Dhaka ianao, dia tsy maintsy mandeha amin'ny bisikileta miloko maro loko, fa ny zavatra iray mampahatsiahy ny rehetra dia satria feno olona loatra ny lalana eo an-toerana, dia sarotra ny manatratra ny toerana haleha raha tsy eo aloha ny toerana haleha.
Ankoatra ny hamaroan'ny bisikileta, ny antony lehibe iray hafa mahatonga ny fitohanan'ny fifamoivoizana ao Dhaka dia ny tsy fisian'ny jiron'ny fifamoivoizana 60 monja manerana ny tanànan'i Dhaka, ary tsy izy rehetra no miasa, ary mihemotra ireo fotodrafitrasa ara-dalana. Miaraka amin’ny tsy fahampian’ny kalitaon’ny mpamily eny an-toerana, dia matetika ny mpandeha an-tongotra, ny fiarakodia ary ny tricycles no mifamahofaho eny an-dalambe, ka miteraka korontana sy lozam-pifamoivoizana matetika. Noho izany, raha manana fahafahana mankany Dhaka ianao, dia tsara ny misafidy taxi mahazatra eo an-toerana. Fanampin'izany, firenena Islamika somary mpandala ny nentin-drazana i Bangladesh. Amporisihina ny vehivavy mba tsy hanao akanjo mibaribary loatra rehefa mandeha, mitandrina ny fahadiovana, ary mitondra fanafody fampiasa matetika rehefa mivoaka.