Теңіз қауіпсіздігі басқармасы құрғақ порты Ивуда теңіз жұмыс тобын құрады

Иудегі Чжэцзян теңіз қауіпсіздігі басқармасы құрған теңіздегі жұмыс тобы жергілікті экспорттық логистиканың тиімділігін «бір терезе» арқылы қамтамасыз ету арқылы айтарлықтай жақсартты.қызметтер . Әсіресе, жаңа энергетикалық көліктер сияқты құнды тауарлар үшін жұмыс тобының қызметтері Иудегі буып-түюден портқа тиеуге дейінгі тауарлардың бүкіл процесін оңтайландырды. Енді компанияларға тасымалдау және тіркеу үшін Нинбодағы екінші қол көлік саудасы нарығына көліктерді тасымалдаудың қажеті жоқ, содан кейін жөнелтуді күту үшін оларды аулаға апарады. Оның орнына олар барлық процестерді тікелей Иуде аяқтай алады.

Бұл қызмет көрсету үлгісінің инновациясы аралық байланыстарды қысқартып, логистикалық циклді қысқартады және әрбір экспортталатын жаңа энергия көлігі үшін орташа есеппен 1000 юаньға жуық тасымалдау, алаң және еңбек шығындарын үнемдейді. Уақытты үнемдеу бастапқы мүмкін апталардан үш-бес күнге дейін қысқартылды, бұл компанияның операциялық тиімділігін және капитал айналымының жылдамдығын айтарлықтай жақсартты. Иудегі және оған жақын аудандардағы экспортқа бағытталған кәсіпорындар үшін бұл шығындарды азайту және бәсекеге қабілеттілікті арттыру үшін маңызды шара екені сөзсіз.

Чжэцзян теңіздегі қауіпсіздік басқармасының бұл тәсілі мемлекеттік бөлімдердің кәсіпорындардың қажеттіліктеріне оң реакциясын көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар инновациялық қызмет үлгілері арқылы жергілікті экономикалық дамуды ынталандыру үшін жаңа идеяларды көрсетеді. Құрғақ портта теңіз жұмыс тобын құру арқылы Чжэцзяң теңіз қауіпсіздігі басқармасы өзінің кәсіби мүмкіндіктерін ішкі аймақтарға тиімді түрде кеңейтіп, Иу мен тіпті жалпы Чжэцзян провинциясының сыртқы саудасына жаңа қуат берді.

Қытай теңіздегі қауіпсіздік басқармасы жергілікті сыртқы сауда және логистикалық қажеттіліктерді жақсырақ қамтамасыз ету үшін Ивуда жұмыс тобын құрды. Иу ішкі қала болғанымен, оның халықаралық саудасы өте дамыған және ол «Әлемнің шағын тауар астанасы» ретінде белгілі. Иуде «сусыз порт» және теңіз жұмыс тобын құру арқылы экспорттық тауарларды тиімді басқару мен қызметтерге қол жеткізуге болады, әсіресе жаңа энергия көліктері сияқты сусымалы тауарлар үшін.

Жұмыс тобы ұсынатын «бір терезе» теңіз станциясы қызметі Иуден Нинбо Чжоушань портына дейін жүк тасымалдау процесін жеңілдетеді. Бұрын экспорттаушылар көліктерді тасымалдау және тіркеу үшін Нинбодағы екінші қолдағы автокөлік саудасы нарығына тасымалдауы керек, содан кейін тиеу алдында жеткізу күнін күту үшін Мейшан порты аймағындағы аулаға апаруы керек болды. Бұл процесс ұзақ уақыт алады және компанияның логистикалық шығындарын арттырады.

Енді теңіз қызметтері тікелей Иудағы «Алтыншы порт аймағына» жіберіледі. Кәсіпорындар Иуде көліктерді орауды аяқтап, оларды отырғызу үшін тікелей портқа жеткізе алады. Бүкіл процесс «өзгермейтін қораптар, қораптардың ашылуы жоқ, бір қорапты» жүзеге асырады. Бұл логистикалық циклді айтарлықтай қысқартып қана қоймайды, сонымен қатар компанияны тасымалдау ақысын, учаске ақысы мен еңбек шығындарын үнемдейді. Орташа алғанда әрбір көлік шамамен мың юань шығындарын үнемдей алады және уақытты үшке дейін қысқартады. бес күн.

Иу тауар құрылымының өзгеруіне байланысты жоғары құнды тауарлардың экспорты артып, кеме қатынасын басқару қызметтеріне сұраныс артты. Теңіз қауіпсіздігі басқармасы Иуде дәл осы өзгеріске бейімделу, тиімдірек және ыңғайлы қызмет көрсету, жергілікті кәсіпорындардың сыртқы саудасын дамытуға қолдау көрсету және жергілікті экономиканың өсуіне ықпал ету үшін жұмыс тобын құрды.