המינהל לבטיחות ימית מקים קבוצת עבודה ימית ב-Yiwu, נמל יבש
קבוצת העבודה הימית שהוקמה על ידי מינהלת הבטיחות הימית של ג'ה-ג'יאנג ב-Yiwu שיפרה משמעותית את היעילות של לוגיסטיקת הייצוא המקומית על ידי מתן "נקודת עצירה אחת" באתרשירותים . במיוחד עבור סחורות בעלות ערך גבוה כגון רכבי אנרגיה חדשים, שירותי קבוצת העבודה ייעלו את כל תהליך הסחורה מאריזה ב-Yiwu ועד לטעינה בנמל. חברות כבר לא צריכות להעביר כלי רכב לשוק המסחר במכוניות יד שנייה בנינגבו לצורך העברה ורישום, ולאחר מכן להעביר אותם לחצר להמתין למשלוח. במקום זאת, הם יכולים להשלים את כל התהליכים ישירות ב-Yiwu.
החדשנות של מודל שירות זה מפחיתה קישורי ביניים, מקצרת את המחזור הלוגיסטי וחוסכת בממוצע כ-1,000 יואן בעלויות הובלה, אתר ועבודה עבור כל רכב אנרגיה חדש המיוצא. החיסכון בזמן התקצר מהשבועות האפשריים המקוריים לשלושה עד חמישה ימים, מה ששיפר מאוד את היעילות התפעולית ומהירות מחזור ההון של החברה. עבור ארגונים מוכווני יצוא ב-Yiwu והסביבה, זהו ללא ספק אמצעי חשוב להפחתת עלויות ולשיפור התחרותיות.
גישה זו של מינהל הבטיחות הימית של ג'ה-ג'יאנג משקפת לא רק את התגובה החיובית של מחלקות הממשלה לצורכי הארגונים, אלא גם מדגימה רעיונות חדשים לקידום פיתוח כלכלי מקומי באמצעות מודלים שירות חדשניים. על ידי הקמת קבוצת עבודה ימית בנמל היבש, מינהל הבטיחות הימי של ג'ג'יאנג הרחיב למעשה את היכולות המקצועיות שלו לאזורים יבשתיים, והחדיר חיוניות חדשה לסחר החוץ של Yiwu ואפילו מחוז ג'ג'יאנג בכללותו.
המינהל לבטיחות ימית בסין הקים קבוצת עבודה ב-Yiwu כדי לשרת טוב יותר את צרכי סחר החוץ והלוגיסטיקה המקומיים. למרות שייוו היא עיר בפנים הארץ, הסחר הבינלאומי בה מפותח מאוד והיא ידועה כ"בירת הסחורות הקטנות של העולם". על ידי הקמת "נמל ללא מים" וקבוצת עבודה ימית ב-Yiwu, ניתן להשיג ניהול ושירותים יעילים עבור מוצרי יצוא, במיוחד עבור סחורות בתפזורת כגון רכבי אנרגיה חדשים.
שירות התחנה הימית "נקודתית" המסופק על ידי קבוצת העבודה מפשט את תהליך הסחורות מ-Yiwu לנמל Ningbo Zhoushan. בעבר, היצואנים היו צריכים להעביר את כלי הרכב לשוק המסחר במכוניות יד שנייה בנינגבו לצורך העברה ורישום, ולאחר מכן להעביר אותם לחצר באזור נמל מיישאן כדי להמתין למועד המשלוח לפני הטעינה. תהליך זה אורך זמן רב ומגדיל את העלויות הלוגיסטיות של החברה.
כעת, שירותים ימיים מועברים ישירות ל"אזור הנמל השישי" ב-Yiwu. ארגונים יכולים להשלים את אריזת כלי הרכב ב-Yiwu ולאחר מכן להעביר אותם ישירות לנמל לעלייה למטוס. כל התהליך מממש "ללא החלפת קופסאות, ללא פתיחת קופסאות, קופסה אחת". בסופו של דבר". זה לא רק מקצר מאוד את המחזור הלוגיסטי, אלא גם חוסך לחברה דמי הובלה, דמי אתר ועלויות עבודה. בממוצע, כל רכב יכול לחסוך כאלף יואן בעלויות, ולקצר את הזמן לשלושה עד חמישה ימים.
עם השינויים במבנה הסחורות של Yiwu, גדל הייצוא של סחורות בעלות ערך גבוה, וגם הביקוש לשירותי ניהול משלוחים גדל. המינהל לבטיחות ימית הקים קבוצת עבודה ב-Yiwu בדיוק כדי להסתגל לשינוי הזה, לספק שירותים יעילים ונוחים יותר, לתמוך בפיתוח סחר חוץ של מפעלים מקומיים ולקדם את צמיחת הכלכלה המקומית.