Yon peyi kote rickshaw yo se prensipal mwayen transpò

Tout moun abitye ak trisiklèt. Kòm yon mwayen transpò transfòme soti nan bisiklèt, yo ka rale machandiz ak pote moun, epi jwe yon wòl enpòtan nan lavi chak jou moun. Dapre kalite trisiklèt yo, yo ka apeprè divize an trisiklèt moun ki mache ak pisans, trisiklèt elektrik, trisikl motorize, trisiklèt batri, elatriye. Pita, ak devlopman nan tan yo, trisiklèt moun ki mache ak pisans yo te tou dousman ranplase pa trisiklèt elektrik.

Mwen pa konnen si ou te etidye mache tricycle ki mache ak moun. Dènyèman, nou te vin an kontak ak plis tricycles moun ki mache ak pisans. Apre mwen fin aprann sou endistri a, mwen te dekouvri gwo potansyèl mache sa a.

Petèt anpil moun gade anba sou endistri sa a oswa moun ki monte trisiklèt. Sa a se pa ka a nan Yiwu. Tout moun respekte trisiklèt moun ak elektrik. poukisa? Anpil biznis ak faktori nan Yiwu itilize trisiklèt moun ki mache ak pisans, ki endispansab pou livrezon kout distans. Monte yon bekàn twa wou se yon travay trè likratif. Ou ka touche dè dizèn de milye Yuan yon mwa dekontrakte, osi lontan ke ou pa pè difikilte.

Nan kèk jou ki sot pase yo, paske mwen te konfye pa yon kliyan Sidès Azyatik ede achte yon veso nan trisiklèt ki mache ak moun, mwen te gen kontak sere san parèy ak manifaktirè yo trisiklèt. Li sanble ke mache sa a pa tankou gwo jan nou imajine.

Nan Vyetnam pou kont li, tricycles moun ki mache ak pisans ka di pou okipe youn nan pwensipal fason pou transpò nan zòn riral yo ak transpòtasyon machandiz. Ou ka imajine konbyen moun ki sèvi ak trisiklèt.

Se konsa, lè w ap chwazi pwodwi, ou dwe gen yon vizyon inik. Se sèlman lè w wè bagay ke lòt moun pa ka wè w ap gen yon chans.

Sepandan, toujou gen yon vil nan mond lan ki toujou sèvi ak trisiklèt moun ki mache ak pisans kòm mwayen prensipal li nan transpò. Gen plis pase 2 milyon nan yo, ak moun nan lokalite fondamantalman konte sou yo vwayaje.

Vil sa a ke yo rekonèt kòm "Kapital Tricycle" se Dhaka, kapital la ak pi gwo vil nan Bangladèch. Bangladèch sitiye nan nò Bay nan Bengal ak sou plenn nan delta nan pati nòdès sou kontinan Sid Azyatik la. Li se youn nan peyi ki pi piti devlope nan mond lan ak peyi ki gen plis popilasyon ak pi gwo dansite popilasyon nan mond lan. Espesyalman kapital li a, Dhaka, gen yon popilasyon plis pase 15 milyon k ap viv nan yon zòn iben ki gen sèlman 360 kilomèt kare. Devlopman ekonomik ki an reta, gwo dansite popilasyon, ak move kondisyon sanitè fè Dhaka youn nan vil ki pi pòv, ki gen anpil moun ak ki pi polye nan mond lan. Anviwònman k ap viv piman bouk la se enkwayab.

Kontrèman ak pifò kapital yo, premye enpresyon Dhaka se ke li gen anpil moun. Akòz bak nan ekonomi an, ou ka diman wè pasaj siperyè, bilding ki wo oswa lari lajè nan lari yo nan vil sa a. Tout sa ou ka wè se koule nan kontinuèl nan tricycles moun ki mache ak pisans. Li te tou vin pi gwo trafik nan vil la. Li se mwayen transpò ki pi souvan itilize pou moun nan lokalite yo vwayaje. Li konprann ke Daka gen plis pase 2 milyon trisiklèt nan total, ki fè li vil la ak trisiklèt ki pi moun nan mond lan. Yo kondui nan lari yo epi yo pa obeyi règ trafik yo, sa ki fè lari yo orijinal etwat plis anpil moun.

Nan Dhaka, moun nan lokalite yo rele "Rikosha" jan de tricycle ki mache ak moun. Paske li se ti nan gwosè, pratik pou vwayaj kout distans, ak bon mache monte, li se pwofondman renmen pa moun lokal yo. Anplis de sa nan gwo kantite yo, yon lòt rekò nan trisiklèt moun Dhaka a se ke tout kò yo nan trisiklèt sa yo pentire nan estil kolore, kolore ak atistik. Moun nan lokalite yo di ke yo rele sa pòv men tou bèl. Se poutèt sa, lè ou vin nan Daka, ou dwe pran yon bekàn twa wou ki kolore, men yon bagay pou raple tout moun se ke paske wout lokal yo twò anpil moun, li difisil pou rive nan destinasyon an san pwoblèm sof si destinasyon an se dwat devan.

Anplis de sa nan gwo kantite trisiklèt, yon lòt gwo rezon ki fè trafik Dhaka a se konsa konjesyon se ke gen sèlman 60 limyè trafik nan tout vil la nan Daka, epi yo pa tout nan yo ap travay, ak enstalasyon wout yo se bak. Makonnen ak bon jan kalite a ba nan chofè lokal yo, pyeton, machin ak trisiklèt souvan melanje nan lari yo, sa ki lakòz dezòd trafik ak aksidan souvan. Se poutèt sa, si ou gen opòtinite pou yo ale nan Daka, li pi bon yo chwazi yon taksi lokal regilye. Anplis de sa, Bangladèch se yon peyi Islamik relativman konsèvatif. Li rekòmande pou fanm yo pa ta dwe mete rad twò revele lè yo vwayaje, peye atansyon sou ijyèn, epi yo gen kèk medikaman souvan itilize nan men lè yo soti.