Leave Your Message
બ્લોગ શ્રેણીઓ
    ફીચર્ડ બ્લોગ

    એક એવો દેશ જ્યાં પરિવહનનું મુખ્ય સાધન રિક્ષા છે

    22-07-2024

    દરેક વ્યક્તિ ટ્રાઇસિકલથી પરિચિત છે. સાયકલથી પરિવર્તિત પરિવહનના સાધન તરીકે, તેઓ સામાન ખેંચી શકે છે અને લોકોને લઈ જઈ શકે છે અને લોકોના રોજિંદા જીવનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ટ્રાઇસિકલના પ્રકારો અનુસાર, તેને માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસાઇકલ, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ, મોટરાઇઝ્ડ ટ્રાઇસાઇકલ, બેટરી ટ્રાઇસાઇકલ વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ખાસ કરીને, માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસાઇકલ 1930 પછી ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી. પાછળથી, સમયના વિકાસ સાથે, માનવ-સંચાલિત ટ્રાઇસિકલને ધીમે ધીમે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ દ્વારા બદલવામાં આવી.

    મને ખબર નથી કે તમે માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસિકલ માર્કેટનો અભ્યાસ કર્યો છે કે નહીં. તાજેતરમાં, અમે વધુ માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસિકલના સંપર્કમાં આવ્યા છીએ. ઉદ્યોગ વિશે જાણ્યા પછી, મેં આ બજારની વિશાળ સંભાવના શોધી કાઢી.

     

    કદાચ ઘણા લોકો આ ઉદ્યોગને અથવા ટ્રાઇસાઇકલ ચલાવતા લોકોને નીચું જુએ છે. યીવુમાં આવું નથી. દરેક વ્યક્તિ માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસિકલ અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલનો આદર કરે છે. શા માટે? Yiwu માં ઘણા વ્યવસાયો અને ફેક્ટરીઓ માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસાઇકલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ટૂંકા અંતરની ડિલિવરી માટે અનિવાર્ય છે. ટ્રાઇસિકલ ચલાવવી એ ખૂબ જ નફાકારક કામ છે. જ્યાં સુધી તમે મુશ્કેલીથી ડરતા નથી ત્યાં સુધી તમે દર મહિને હજારો યુઆન આકસ્મિક રીતે કમાઈ શકો છો.

     

    છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં, કારણ કે મને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના ગ્રાહક દ્વારા માનવ-સંચાલિત ટ્રાઇસિકલના કન્ટેનર ખરીદવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, તેથી મેં ટ્રાઇસાઇકલ ઉત્પાદકો સાથે અભૂતપૂર્વ નજીકનો સંપર્ક કર્યો હતો. તે તારણ આપે છે કે આ બજાર એટલું મોટું નથી જેટલું આપણે ધાર્યું હતું.

    એકલા વિયેતનામમાં, માનવ-સંચાલિત ટ્રાઇસિકલ ગ્રામીણ પરિવહન અને માલસામાનના પરિવહનના મુખ્ય માર્ગોમાંથી એક છે. તમે કલ્પના કરી શકો છો કે ત્યાં કેટલા લોકો ટ્રાઇસિકલનો ઉપયોગ કરે છે.

     

    તેથી જ્યારે તમે ઉત્પાદનો પસંદ કરો છો, ત્યારે તમારી પાસે અનન્ય દ્રષ્ટિ હોવી જોઈએ. જ્યારે તમે એવી વસ્તુઓ જોશો જે અન્ય લોકો જોઈ શકતા નથી ત્યારે જ તમને તક મળશે.

     

    જો કે, વિશ્વમાં હજુ પણ એક એવું શહેર છે કે જે હજુ પણ તેના પરિવહનના મુખ્ય માધ્યમ તરીકે માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસાઇકલનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાંના 2 મિલિયનથી વધુ છે, અને સ્થાનિક લોકો મૂળભૂત રીતે મુસાફરી કરવા માટે તેમના પર આધાર રાખે છે.

     

    "ટ્રાઇસિકલ કેપિટલ" તરીકે ઓળખાતું આ શહેર બાંગ્લાદેશની રાજધાની અને સૌથી મોટું શહેર ઢાકા છે. બાંગ્લાદેશ બંગાળની ખાડીની ઉત્તરે અને દક્ષિણ એશિયાઈ ઉપખંડના ઉત્તરપૂર્વીય ભાગમાં ડેલ્ટા મેદાન પર સ્થિત છે. તે વિશ્વના સૌથી ઓછા વિકસિત દેશોમાંનો એક છે અને વિશ્વમાં સૌથી વધુ વસ્તી ગીચતા ધરાવતો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ છે. ખાસ કરીને તેની રાજધાની ઢાકામાં 15 મિલિયનથી વધુની વસ્તી માત્ર 360 ચોરસ કિલોમીટરના શહેરી વિસ્તારમાં રહે છે. પાછળ રહેતો આર્થિક વિકાસ, ઉચ્ચ વસ્તીની ગીચતા અને નબળી સેનિટરી પરિસ્થિતિઓએ ઢાકાને વિશ્વના સૌથી ગરીબ, સૌથી વધુ ભીડવાળા અને સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાંનું એક બનાવ્યું છે. ત્યાંનું કઠોર રહેવાનું વાતાવરણ અવિશ્વસનીય છે.

     

    મોટાભાગની રાજધાનીઓથી વિપરીત, ઢાકાની પ્રથમ છાપ એ છે કે તે ભીડ છે. અર્થવ્યવસ્થાની પછાતતાને લીધે, તમે આ શહેરની શેરીઓમાં ઓવરપાસ, બહુમાળી ઇમારતો અથવા વિશાળ શેરીઓ ભાગ્યે જ જોઈ શકો છો. તમે જે જોઈ શકો છો તે માનવ-સંચાલિત ટ્રાઇસિકલનો અનંત પ્રવાહ છે. તે શહેરનો સૌથી મોટો ટ્રાફિક પણ બની ગયો છે. સ્થાનિક લોકો માટે મુસાફરી કરવા માટે તે સૌથી સામાન્ય રીતે વપરાતું પરિવહન માધ્યમ છે. તે સમજી શકાય છે કે ઢાકામાં કુલ 2 મિલિયનથી વધુ ટ્રાઇસાઇકલ્સ છે, જે તેને વિશ્વમાં સૌથી વધુ માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસિકલ ધરાવતું શહેર બનાવે છે. તેઓ શેરીઓમાં વાહન ચલાવે છે અને ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરતા નથી, જે મૂળ રીતે સાંકડી શેરીઓમાં વધુ ભીડ બનાવે છે.

     

    ઢાકામાં, આ પ્રકારની માનવ સંચાલિત ટ્રાઇસિકલને સ્થાનિક લોકો "રિકોશા" કહે છે. કારણ કે તે કદમાં નાનું છે, ટૂંકા અંતરની મુસાફરી માટે અનુકૂળ છે અને સવારી કરવા માટે સસ્તું છે, તે સ્થાનિક લોકો દ્વારા ખૂબ જ પ્રિય છે. તેમની મોટી સંખ્યા ઉપરાંત, ઢાકાની માનવ-સંચાલિત ટ્રાઇસિકલ્સની બીજી વિશેષતા એ છે કે આ ટ્રાઇસાઇકલના સમગ્ર શરીરને રંગબેરંગી, રંગબેરંગી અને કલાત્મક શૈલીમાં રંગવામાં આવ્યા છે. સ્થાનિક લોકો કહે છે કે આને ગરીબ પણ સુંદર કહેવાય. તેથી, જ્યારે તમે ઢાકા આવો છો, ત્યારે તમારે રંગબેરંગી ટ્રાઇસાઇકલ લેવી જ જોઈએ, પરંતુ એક વાત દરેકને યાદ અપાવવાની છે કે સ્થાનિક રસ્તાઓ ખૂબ ગીચ હોવાથી, જ્યાં સુધી ગંતવ્ય બરાબર સામે ન હોય ત્યાં સુધી સરળતાથી ગંતવ્ય સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ છે.

     

    મોટી સંખ્યામાં ટ્રાઇસિકલ ઉપરાંત, ઢાકાના ટ્રાફિકમાં આટલી ભીડનું બીજું એક મોટું કારણ એ છે કે સમગ્ર ઢાકા શહેરમાં માત્ર 60 ટ્રાફિક લાઇટ છે, અને તે બધી જ કામ કરતી નથી, અને રસ્તાની સુવિધાઓ પછાત છે. સ્થાનિક ડ્રાઇવરો, રાહદારીઓ, કાર અને ટ્રાઇસિકલ્સની હલકી ગુણવત્તા સાથે જોડાણ ઘણીવાર શેરીઓમાં ભળી જાય છે, જેના કારણે ટ્રાફિક અવ્યવસ્થા અને વારંવાર અકસ્માતો થાય છે. તેથી, જો તમારી પાસે ઢાકા જવાની તક હોય, તો સ્થાનિક નિયમિત ટેક્સી પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે. વધુમાં, બાંગ્લાદેશ પ્રમાણમાં રૂઢિચુસ્ત ઇસ્લામિક દેશ છે. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે મહિલાઓએ મુસાફરી કરતી વખતે ખૂબ જ દેખાતાં કપડાં ન પહેરવા જોઈએ, સ્વચ્છતા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને બહાર જતી વખતે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી દવાઓ હાથ પર રાખવી જોઈએ.