Giya sa pagpalit sa Yiwu nga adunay labing kompleto ug tukma nga kasinatian

Karon gusto nakong ipaambit kanimo ang tanang kasinatian nga akong natigom sa Yiwugou!

KayMay Ang International Trade City naglangkob sa Phase I ug Phase II ug adunay dako nga lugar, ang pagpalit sa mga butang usa ka kapoy nga buluhaton. Kung mag-andam ka daan, dili ka kapoyon ug kinahanglan nimong igugol ang imong limitado nga kusog sa pagpili sa mga butang. Isulat ko kini dinhi sa duha ka bahin: ang proseso sa pagpalit ug pag-andam sa pagpalit.

Una, hisgotan nato ang mga pagpangandam sa pagpalit gikan kanako (1):

 

1. OK: Mahimo kang mosakay sa tren o sa high-speed nga riles paingon sa Yiwu. Mahimo nimong pilion ang transportasyon sumala sa imong itinerary ug pinansyal nga mga kahikayan. Ang mga higala sa Hangzhou makapili sa tren, nga mokabat ug mga 2 ka oras. Human sa pagkanaog sa bus, girekomendar nga mosakay og bus paingon sa International Trade City. Hangzhou City Railway Station (17 yuan) Yiwu Station Ningbo Kung ikaw adunay daghang oras ug dili mahadlok nga gikapoy, mahimo nimong pilion ang Ningbo South Railway Station Yiwu, nga moabot sa Yiwu sa mga 5 ka oras. Kasagaran girekomenda nga mosakay sa bus sa sentro sa transportasyon sa pasahero (gasto 67 yuan + 2 yuan nga seguro), ang una nga bus 6:25 (haha, mahimo usab nimo i-swipe ang kard, magamit kini sa mga higala nga adunay kard, didto usa ka kahigayonan nga makadaog sa 20W nga grand prize.) Pag-abot sa Yiwu Wangbin Passenger Transport Center sa 2 ka oras ug 20 ka minuto . Ang katapusang bus kay alas 18:20 sa gabii. Pagkanaog sa bus, adto sa No. 120/121 bus stop atbang. Kini nag-ingon nga South Gate sa International Trade City Phase I. Manaug sa maong hunonganan tungod kay ang habagatan nga ganghaan mao ang Area A (Distrito 1) sa International Trade City Phase I. Kung kinahanglan kang moadto sa Phase II , mahimo kang mosakay sa ubang mga bus ug makasakay gikan sa Dongmen Station Phase 2. Makasakay ka ug espisipikong mga bus.

 

Kaon: Adunay mga fast food nga restawran sa unang hugna sa Trade City. Adunay ingon nga mga fast food nga restawran sa matag andana ug sa kasadpan sa komunidad. Tanan sila nga istilo sa Intsik, ug adunay daghang mga lahi ug kolor sa silangan nga ganghaan sa mga lugar nga F, H, ug G sa Phase II. Maayo kaayo nga kantidad sa salapi. Girekomenda nga mokaon sa dili pa ang alas 11, kung dili, modaghan ang mga tawo ug mahimo’g wala’y mga lingkoranan, nga direktang makaapekto sa gana ug pagpalit sa hapon. Ang mga tawo mobati nga gikapoy kaayo, mao nga sila mapili sa kini nga estado. Kung magpabilin ka sa Yiwu sa gabii, makakaon ka sa imong hotel. Adunay daghang mga restawran nga istilo sa Arabiko sa duol.

 

Akomodasyon: Among girekomendar ang Jinda Hotel dinhi, atbang sa Gate E1 sa International Trade City Phase I. Kini ang Ximen sa unang hugna. Ang dako nga timaan dali nga makita. Ang mga pasilidad sa sanitary sa mga guest room mas maayo kay sa duol, ug ang Internet anaa (libre). Ang yawe mao nga ang rate sa kwarto dili mahal, ug ang pamahaw labaw pa sa 120 (usa ka higdaanan, usa ka tiket). Kini ang labing angay nga kwarto alang sa mga magtiayon o magtiayon, ug ang palibot sa kan-anan didto dili daotan. (Usa ka pahinumdom dinhi, mahimo kang makig-bargain sa mga hotel niini nga dalan. Kung maka-bargain ka, makadaginot ka og 10 yuan/20 yuan.) Kung gusto nimo nga mabuhi nga mas maayo, mahimo kang moadto sa hotel nga may kalabotan sa langyaw sa ikaduhang hugna , nga taas ang grado ug adunay maayong palibot. Maayo ang serbisyo, apan siyempre mas mahal ang presyo. Dugang pa, kung gusto nimo magbukas ug tindahan sa Taobao apan walay suplay, mahimo kang moadto sa www.53shop.com. Kini usa ka propesyonal nga website sa nabigasyon sa suplay nga nagkolekta sa mga sinina, aksesorya, ug mga kosmetiko. . . Ang lainlaing impormasyon sa suplay, ilabi na alang sa mga ahente sa tindahan sa Taobao, mahimong ipadala nga tagsa-tagsa. Tan-awa, adunay kanunay nga angay alang kanimo.

 

Ania ang ikaduhang bahin:

1. Ang pagka-epektibo mao ang yawe. Ang mga tawo kanunay nag-ingon nga ang oras mao ang salapi. Ang husto nga paggamit sa oras ug makatarunganon nga pagplano sa mga ruta sa pagpalit mao ang mga yawe sa among pag-uswag (akong ipakita ang akong usa ka adlaw nga mapa sa pagpalit sa dalan). Ang mga tawo nga nakaadto sa Yiwu Market siguradong matingala sa sukod, ug ang mga bisita sa unang higayon malipay usab. Bitaw, dako ka og makuha gikan sa ingon ka dako nga merkado, apan inigsulod nimo, makurat ka ug mawad-an sa imong tiil. Busa ako mipalit ug mga butang nga wala tuyoa, nga walay makataronganong mga kahikayan alang sa pondo, oras, ug mga ruta.

 

Usa ka mubo nga pasiuna:

 

1. Mall International Trade City Phase I

 

Yizhi District Flower (1-600) Headdress (3001-3600) Dekorasyon nga Craftsmanship ug Celebration Art (6001-6600)

 

Area B (6601-7200) Mga dulaan sa bulak (601-1200) Headwear (3601-4200) Dekorasyon nga teknolohiya

 

Area C (7201-7800) Plush toys, inflatable toys, electric toys (1201-1800), headwear, alahas (4201-4800) Dekorasyon nga teknolohiya

 

d Mga dulaan nga de-kuryente, pangkinatibuk-ang mga dulaan (1801-2400), alahas (4801-5400), mga frame sa litrato, mga buhat sa turista, mga kristal nga porselana (7801-8400).

 

eOrdinaryong mga dulaan (2401-3000) Mga Dayandayan (5401-6000) Mga accessories, mga frame sa litrato (8401-9000)

 

Ang unang andana sa unang hugna gidayandayanan sa mga dulaan, muwebles, mga bulak, ug uban pa. Ang ikaduhang andana gidayandayanan og mga alahas. Kadaghanan sa mga lugar sa AB mga headdress, nga adunay gamay nga kantidad sa mga alahas nga nalangkit. Siyempre, ang CDE naglakip usab sa gamay nga kantidad sa mga handicraft ug packaging ug alahas. Ang ikatulo nga andana gidayandayanan sa mga handicraft ug mga regalo ingon man gamay nga kantidad sa mga alahas ug mga aksesorya, ingon man mga frame sa litrato, mga butang nga relihiyoso ug mga butang sa hotel. hellihellipAng ikaupat nga andana mao ang factory display ug direct sales area. Gawas kung mamalit ka sa daghang gidaghanon, dili kinahanglan nga moadto didto.

 

2.International Trade City Phase II

Area F poncho bags, payong, schoolbags, schoolbags (10008-11381), electrical products, hardware tools and accessories (13008-14367), small household appliances, razors and kitchen hardware (16008-17367)

 

G area nga bagahe (11508-12524) mga sakyanan, mga gamit sa hardware ug mga aksesorya (15712-15869) mga baterya, mga flashlight, mga elektronikong orasan, mga instrumento ug kagamitan sa photographic (17778-18704)

 

h-zone pen ug mga suplay sa tinta, mga produkto sa papel, mga baso, mga gamit sa opisina ug eskwelahan, mga gamit sa isports, kagamitan sa isports, mga gamit sa knitted, mga kosmetiko.

 

Mubo nga sulat: Ang numero sa mga bracket mao ang numero sa lokasyon sa negosyo, ug ang ikaupat ug ikalimang andana mao ang direkta nga mga sentro sa pagbaligya sa mga kompanya sa produksiyon.

 

Sunod, ipakita ko kanimo ang akong usa ka adlaw nga roadmap sa pagpalit:

 

Ang akong sukaranan nga kantidad sa pagpalit hapit sa 5,000 yuan (pagpuno sa kinaiyahan), ug ang akong balay naa sa Ningbo, busa ang akong gipahiangay nga mapa sa dalan (lakip ang kasinatian sa pagpalit) magamit ra ingon usa ka pakisayran alang sa tanan, ug mahimong adunay mas maayo ug mas makatarunganon kaysa sa akoa. sa. Palihog pahinumdomi usab kami sa among mga kakulian aron kami mag-uswag ug magkauban!

 

Una sa tanan, sundon nako ang usa ka prinsipyo: kuhaa una ang labing hinungdanon nga mga produkto gikan sa labing duol nga tindahan, ug ibutang ang ubang mga tindahan nga adunay gamay nga stock o layo sa katapusan, ug mohunong kung ulahi na ang tanan (ang trade city magsira sa 5 o. 'orasan). Niini lamang nga paagi masiguro nimo ang kalidad sa imong mga produkto. Sa dihang mibisita ko sa tinubdan sa mga butang sa una ug ikaduhang higayon, migamit ko og pen aron irekord ang mapa sa pag-apod-apod sa mga tindahan nga akong gikinahanglan (makadaginot kini og oras pinaagi sa paglikay sa mga detour sa umaabot), ug girekord usab kung adunay mga agianan tali sa mga rehiyon. , makadaginot sa panahon ug kahago.

Pagkahuman sa matag pagpalit, gipangayo nako ang mga kard sa negosyo sa labing hinungdanon nga mga tindahan, ug base sa feedback sa merkado sa mga produkto, nahibal-an nako ang pipila ka mga tindahan diin kanunay ako mopalit mga produkto (magpadayon ako karon nga mopalit mga butang gikan sa daghang mga tindahan, nga makatipig oras, mabalaka ug barato, ug ang bag-ong istilo ug kalidad mao ang pinakamaayo) Tanan maayo. Ang pinaka importante kay wala silay mga requirements para sa akoa, pwede ko mukuha as much as I like). Pinaagi sa dalan, ayaw kalimot sa pagpalit sa usa ka bagahe trolley, labing maayo nga hinimo sa stainless steel, nga adunay maayo nga kalidad ug dili mabuak. May mga packaging bag usab (woven bags) nga gipalit sa main entrance sa unang andana sa ikaduhang hugna, 45-50 yuan matag usa, 3-5 yuan matag usa (ayaw pagdaginot, barato nga mga butang dili maayo).

Alas 8:50 sa buntag, nanaog ko sa sakyanan ug midiretso sa south gate. Misaka ang elevator sa ikaduhang andana ug midiretso sa jewelry area. Una nakong gipuno ang tanan nga mga butang nga kinahanglan nga mapuno niini nga panahon. Tungod kay ako usa ka regular nga kustomer ug ako pamilyar niini, nakuha nako ang tanan nga mga alahas sa wala’y usa ka oras (tungod kay ang tindahan nga akong gipili adunay maayo nga reputasyon, ang mga bag-ong produkto dali nga gibutang sa mga estante, ug ang presyo makatarunganon nga adunay garantiya. kalidad. Dili ko kinahanglan nga magpili ug magpili bisan kung kini nindot tan-awon.

 

Gikan sa alas 10:00 hangtod sa alas 11:00, miadto ko sa ikatulong andana aron mamili ug mga regalo ug mga handicraft. Giputos nako sila direkta ug gihangyo ang departamento sa serbisyo sa pagpadala sa tunga nga plataporma sa hagdanan nga tabangan ako sa paghatod sa mga butang (kargamento). Kini nagkantidad kanako og pipila pa ka yuan. Kini sama sa ikaduhang adlaw human sa pag-abot sa Ningbo. Mahimo nimong kuhaon dayon ang mga butang, wala’y kabalaka! Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagtugyan sa mga butang ngadto kanila ug ipasabut nga sila mga mahuyang ug bililhon nga mga butang nga kinahanglan nga atimanon uban ang pag-amping. Ang ilang kahusayan ug kinaiya sa serbisyo taas kaayo, sila kasaligan ug girekomenda ko kini kanimo. Usahay ang mga negosyante walay stock ug kinahanglan nga ipadala ang mga butang gikan sa bodega. Kinahanglan nga pahinumdoman ka dinhi. Labing maayo nga mag-order gikan sa mga negosyante nga adunay mga yunit sa kredito nga gisulat sa mga numero sa pultahan sa ilang tindahan, aron ang sayup nga mga butang dili ipadala, ipadala, o dili maayo nga pagputos.

 

Pagka-alas 11, ang duha ka dagkong mga kategorya sa mga produkto napuno na, ug karon panahon na aron gantihan ang imong kaugalingon. Sama sa nahisgotan na, kini ang pinakamaayong panahon sa pag-adto sa pagkaon og sayo. Hinumdumi nga magdugang ug nutrisyon, makapalit ka ug plato sa prutas aron kaonon, ug pahulay! Magpadayon kog restock sa alas 12. Niining panahona, mogahin ko og usa ka oras sa pag-obserbar sa mga uso sa uso. Walay paagi sa pagluwas kaniya niining higayona. Mopalit kog nindot bisag mahal. Tuod man, madanihon ang imong produkto tungod sa mga bahin niini.

 

Pag-amping sa 13:00, kini magsira sa 4 ka oras. Pagdali, mao nga miadto dayon ko sa ikaduhang isyu, high-end nga mga bag, gisundan sa mga gamit sa babaye, relo, ug baso. Human sa 2 ka oras, ang tanan nga mga buluhaton sa pagpalit alang sa tulo ka dagkong mga kategorya sa mga produkto nahuman. Sa samang paagi, ganahan gihapon kong mopalit ug mga butang gikan sa samang dapit, nga luwas, kasaligan ug dunay garantiya nga reputasyon.

Lapas na sa alas 15:00 sa hapon, mao nga migahin usab kami og usa ka oras sa pagtan-aw sa mga uso karon sa produkto sa ikaduhang isyu, ug kinahanglan natong siguroon nga dili kita mawagtang. Naa pay tunga sa oras sa dili pa ang oras sa pagsira. Sa tinuud, ang ubang mga negosyo kinahanglan nga magsira pagkahuman sa tunga sa oras. Ang labing importante nga butang karon mao ang pagpalit ug lamiang pagkaon, ilimnon, ug pagpuno sa imong kusog. Lisod gani ang duha ka oras nga biyahe sa bus pabalik!

 

Sa imong hunahuna hugot ba ang akong iskedyul sa pagpalit? Dili gyud. Ang matag lakang ug matag aspeto ubos sa akong kontrol. Dili gyud nako gub-on ang plano, salamat sa akong hingpit nga pag-andam daan. Kung imong i-summarize ang mga rekord sa matag higayon nga mobalik ka ug itandi kini sa nangaging mga rekord, makuha usab nimo ang labing kaayo nga mapa sa kinatibuk-ang pagpalit.

 

Ang laing yawe mao ang logistik. Sa tinuud, ang logistik hinungdanon usab sa aktuwal nga proseso sa pagpalit. Sa proseso sa pagpalit nga akong gipaila sa sayo pa, gipalit ko lamang ang gagmay nga mga butang. Ang 5,000 yuan igo na alang kanimo nga mapuno ang usa ka trak, apan ngano nga ako ra ang magdala niini? Partikular kaayo kini. Ma-deliver man kini nga mga butang o express delivery, naningkamot ko nga ihatud kini sa samang adlaw, aron madawat nako ang mga butang sa sunod nga adlaw, ug dili kini makaapekto sa akong bag-ong plano sa paglansad sa produkto.

 

Kung wala kay sakyanan human sa pagpalit, mahimo nimong dad-on ang usa ka baldado nga sakyanan sa 10 yuan ug dad-on kini sa sentro sa transportasyon sa pasahero. Kombenyente kaayo. Ang ubang mga pribadong sakyanan mokita usab ug dugang salapi ug makontak ka sa aktibong paagi. Kasagaran kini nagkantidad og 10 yuan. Ang mga taxi didto magsugod sa 6 yuan (basta walay daghang mga butang). Ang mga trak sa pasahero mas mahal, kasagaran 20 yuan. pagdesisyon samtang nagpadayon ang mga butang. Kon daghan kag kargamento, makapili ka ug depasaherong sakyanan. Busa mosakay ba kita sa bus o tren? Kung wala’y daghang kargamento sa tren, mahimo ka nga moadto direkta nga mag-inusara (walay bayad). Kung adunay daghang mga kargamento, mahimo nimong gamiton ang kargamento sa tren. Kung kini usa ka bus, kinahanglan nimo nga magdala og checked nga bagahe, apan kini kauban sa bus, aron kini luwas! Kung gamay ra ang mga butang, mahimo nimo kini dad-on direkta sa awto. Adunay usa ka pultahan sa tupad niini diin mahimo nimong ibutang ang imong mga bagahe. Sa kinatibuk-an, ang sentro sa transportasyon sa pasahero sa Yiwu dili maningil kanimo og kwarta, apan dili sa Ningbo. Kung kuhaon nimo ang mga butang, masingil ka.

Sa katapusan, gusto ko nga hatagan ka pipila ka tambag sa pagpamalit.

 

1. Ang una nga hugna sa lugar sa CDE angayan alang sa gagmay nga mga gipamalit nga batch, kasagaran gikonsentrar sa mga lugar nga C ug D. Sa panguna, kung moadto ka aron mopalit mga butang, susiha una kung ang tindahan adunay daghang mga andam nga mga butang gawas. Kon mao, mahimo ka nga magbaligya sa gamay nga gidaghanon. Apan adunay daghan pa nga mga tindahan nga nag-espesyalisar sa langyaw nga pamatigayon. Kung makakita ka og butang nga nindot tan-awon, butangi lang og usa ka sample sa matag estilo, kasagaran alang sa dagkong mga order (usahay pipila ka batch), kadaghanan niini mga headwear. Ang pipila sa mga dagkong tindahan mas maayo. Pagkahuman sa pagsulod, dili nimo kinahanglan nga kuhaon ang tibuuk nga pakete, mahimo nimo kini kuhaon sa mga batch, ug sa kasagaran walay limitasyon sa gidaghanon ug kantidad. Kinahanglan nga idugang ang usa ka butang dinhi. Pananglitan, ang tibuok nga piraso nga akong gihisgutan sa sayo pa, ilang giputos ang mga butang ug gipadala kini, nga gitawag nga mga piraso sa mubo. Ayaw ipahibalo sa namaligya nga ikaw usa ka bag-o (kung dili ang presyo sa pagpangayo madugangan o dili kini aprubahan sa namaligya). Ako adunay lawom nga pagsabot niini sa unang higayon ug sa ikaduhang higayon, ug sa ulahi akong nakat-onan kini gikan sa mga tawo nga namalit sa tupad nako.

 

2. Kung ikaw adunay usa ka regular nga kooperatiba nga magpapatigayon, mahimo nimo siyang hangyoon nga magpadala sa ekspres o kargamento alang sa pagpuno. Dili ka kinahanglan nga moadto didto, kini sayon ​​​​kaayo!

 

3. Kung kita mopalit og mga butang, ang unang prinsipyo mao ang pagdaginot og kwarta, mao nga kinahanglan natong i-budget ang kinatibuk-ang gasto sa pagkaon, akomodasyon ug transportasyon nga abante, ug dayon gitino ang kantidad sa pagpalit base sa matang/kadaghanon sa mga butang nga gikinahanglan. Siyempre, ayaw pagsubo sa imong kaugalingon, ug ayaw pagsulay sa pagtubos sa dili nimo kinahanglan.
4. Mga prinsipyo sa pagkarga: Ang dagko ug bug-at nga mga butang nga dili dali madugmok kinahanglan ibutang sa ilawom sa bag nga pakete, ug ang mga mahuyang ug bililhon nga mga butang sama sa mga alahas kinahanglan ibutang sa ibabaw o dad-on uban kanimo.
5. Layout sa rehiyon: Ang amihanan sa Area E sa ikaduhang andana sa unang hugna konektado sa ikaduhang hugna pinaagi sa usa ka koridor. Dili kinahanglan nga mogawas sa motorway gikan sa amihanang ganghaan sa unang hugna ug dayon mosulod sa ikaduhang hugna. Kini masamok ug peligroso! Ang ikaduhang andana sa Area G sa ikaduhang hugna konektado usab sa Area H. Dili kinahanglan nga motabok sa motorway aron makasulod sa Area H gikan sa unang andana.

 

6. Kung ang mga higala nga mobalik sa parehas nga adlaw dili kanunay mopalit mga butang, girekomenda nga moadto sa opisina sa tiket aron ma-book ang katapusang bus sa pagkanaog sa bus sa buntag aron malikayan ang paglangan sa biyahe.

 

7. Adunay China Construction Bank ug Chouzhou Commercial Bank sa una ug ikaduhang andana sa silangan nga ganghaan sa unang hugna sa Trade City, ug daw adunay ICBC o Agricultural Bank of China. Adunay Zheshang Bank sa habagatan nga ganghaan sa ikaduhang hugna, ug adunay mga bangko sa mga ganghaan sa mga lugar nga F, G, ug H!

 

8. Ang mga higala sa Ningbo makapili sa Humei Consignment sa Jiangdong o Yiwu. Kasagaran kini moabot sa samang adlaw sa sunod nga adlaw. Ang pick-up point kay sa Shisan Overpass. Ang luyo sa Nanyuan Hotel naa sa luyo sa Municipal Party School, dili layo sa Shisan Flower and Bird Market. Dili nako mahinumduman ang eksaktong agianan. Pag-abot sa tawag, pwede ka mangutana unsaon pag-abot didto?